Los especialistas de la aerolínea Volga-Dnepr desarrollaron una solución logística inusual para el transporte de equipos de tunelación a bordo del Il-76TD-90VD. Dos bloques del rotor del segmento medio de la perforadora, con un peso de 13 y 17,5 toneladas, fueron transportados desde Zhengzhou a Norilsk.
Normalmente, para el transporte de tales cargas, solo es posible el uso de un conjunto de equipos de carga especiales y grúas externas en los aeropuertos de salida y llegada.
Sin embargo, en este caso, debido a los plazos ajustados en el lado chino, resultó imposible implementar el método estándar de la compañía para cargar cargas pesadas.
Los especialistas del centro de planificación de carga desarrollaron en el menor tiempo posible una nueva tecnología para la carga de cargas unitarias sin el uso de grúas de automóviles. El equipo propuso utilizar un high loader y un equipo de carga especial, equipamiento que está disponible en la empresa.
En el aeropuerto de llegada en Norilsk, la descarga se realizó según el esquema clásico utilizando equipamiento, un tráiler y una grúa de automóvil. La carga unitaria fue entregada al cliente sana y salva.
En aviación, un "high loader" (del inglés high loader) es un перегружатель aeródromo de contenedores y paletas, una máquina autopropulsada especializada diseñada para la entrega rápida y segura de carga y comida a bordo de un avión.
Recordemos que la flota de Volga-Dnepr se especializa en la entrega de carga de cualquier complejidad. Por ejemplo, en el caso de los satélites meteorológicos de la serie "Electro-L", el avión de transporte An-124 "Ruslan" es la única opción de transporte. En diciembre de 225, el Il-76TD-90VD entregó a la Antártida plataformas ПГС-1500 con 576 barriles de combustible.
