El director de la Agencia Federal de Transporte Marítimo y Fluvial (Rosmorrechflot), Andréi Tarasenko, visitó el Astillero de Výborg, que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval (OSK), con el fin de inspeccionar el avance de la construcción del nuevo rompehielos diésel-eléctrico lineal "Výborg" de 18 MW. El buque, desarrollado según el proyecto 21900M2 y clasificado como Icebreaker7, está destinado a garantizar la navegación en los puertos de la cuenca marítima del Noroeste.
Se presta especial atención a la sustitución de importaciones: al equipar el "Výborg", se utilizará un conjunto completo de equipos rusos para el complejo de propulsión, incluidos los generadores diésel y las hélices orientables. Una vez finalizada la construcción y superadas todas las pruebas, se prevé que el buque se entregue a la filial de la cuenca del Noroeste de la empresa estatal federal "Rosmorport" a finales de 2028.
Cabe destacar que anteriormente, en la misma empresa, ya se construyeron y operan con éxito tres rompehielos del proyecto 21900M: "Vladivostok", "Novorossiysk" y "Múrmansk". Estos buques garantizan la navegación durante todo el año en el Ártico y el Lejano Oriente, lo que confirma la alta eficacia de las tecnologías nacionales en condiciones de hielo difíciles.
Algunas características técnicas del buque:
potencia: 18 MW;
clase de hielo: Icebreaker7;
velocidad en aguas limpias: más de 17 nudos;
autonomía de navegación: 40 días;
puede superar un campo de hielo continuo de hasta 1,5 m de espesor a velocidad continua;
tripulación: 35 personas, posibilidad de alojar hasta 22 personas de personal especializado;
helipuerto: permite el aterrizaje de helicópteros pesados tipo "Ka-32" y "Mi-8".
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