Especialistas de la Escuela Superior Naval Militar del Mar Negro que lleva el nombre de P. S. Nakhimov patentaron un vehículo submarino autónomo no tripulado para la Marina de Russia. Se propuso realizar el complejo no tripulado con forma de torpedo y construirlo según un esquema modular; los documentos fueron publicados en la base de datos de FIPS.
Según la idea, el aparato está destinado a su uso en la construcción naval y puede aplicarse en la creación de drones submarinos con características propulsivas mejoradas y menor consumo de energía.
La diferencia clave del desarrollo es la forma hidrodinámica del casco, que reduce la resistencia del agua y aumenta la autonomía. El resultado técnico se logra gracias a la arquitectura modular y a la forma hidrodinámica, según se indica en la descripción del modelo de utilidad.
La construcción del aparato incluye un módulo de propulsión, un módulo de control y comunicación, módulos de batería y de proa. Esta solución simplifica el mantenimiento, la modernización y la adaptación a distintas tareas, desde reconocimiento hasta trabajos de ingeniería.
Los desarrolladores prestaron especial atención al propulsor. El dron submarino recibió dos hélices de giro opuesto y dos motores eléctricos dispuestos en serie, lo que aumenta la eficiencia del propulsor de palas en un 10-12%.
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