Se planeaba completar la restauración de la aeronavegabilidad de los aviones de producción rusa el año pasado, pero se pospuso hasta 2027. Esto se indica en el proyecto de decreto del gobierno de la Federación Rusa, preparado por el Ministerio de Industria y Comercio y publicado en el portal de proyectos de actos legales.
Se suponía que al menos 12 aeronaves volverían a estar operativas en 2024. Las características técnicas descritas en la versión anterior corresponden a los aviones An-124 y Tu-204/214.
La restauración y mejora de las aeronaves fue realizada por «Rostec» con cargo a subvenciones del presupuesto estatal. Sin embargo, durante la implementación del programa surgieron factores imprevistos que afectaron los plazos de cumplimiento de las obligaciones. Entre estos factores se incluyeron el alto grado de desmantelamiento de los aviones, el cumplimiento tardío de las obligaciones por parte de los coejecutores de los trabajos y los bajos indicadores de los recursos residuales de los componentes.
En el proceso de mejora del Tu-214, que incluyó la sustitución de materiales importados por análogos nacionales, surgieron dificultades con el cumplimiento de las obligaciones por parte de los proveedores de unidades y sistemas de comunicación.
Por lo tanto, el proyecto de decreto introduce cambios en las Reglas en la parte de la transferencia de los plazos para lograr los resultados de la concesión de la subvención de 2024 a 2027, así como en la disposición, en la parte de la prórroga del plazo para completar la restauración de la aeronavegabilidad de 7 aeronaves de 2023 a 2024.
Anteriormente, www1.ru informó que la planta de aviación de Kazán no recibió ni un solo contrato para el Tu-214.
