La Empresa Estatal Unitaria Federal "Rosmorport" ha abandonado los planes para la construcción de dos rompehielos del proyecto 23620 debido a la imposibilidad de hacer frente a las consecuencias del reemplazo de importaciones. Los componentes nacionales resultaron ser demasiado caros y casi duplicaron el precio final de los buques.
El Director General de la empresa, Serguéi Pylin, señaló que se planeaba reemplazar el equipo importado por equipo ruso, pero el precio después del rediseño aumentó a 32 mil millones de rublos. Inicialmente, el costo de los rompehielos se estimó en 18,5 mil millones.
Por lo tanto, se tomó la decisión de que por ahora no construiremos los rompehielos del proyecto 23620, utilizaremos los remolcadores que construimos en el astillero de Crimea con la clase Arc6.
Los rompehielos estaban destinados a operar en Arjángelsk y en los puertos de la cuenca del Báltico. Tienen la clase de hielo Icebreaker7. Esto permitiría utilizarlos en los mares árticos con un espesor de hielo de hasta 2-2,5 metros, dependiendo de la temporada.
Ahora, Rosmorport tendrá que conformarse con los remolcadores rompehielos de la clase Arc6, que pueden romper hielo de solo 1,1-1,3 metros de espesor.
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