El director ejecutivo de la agencia "AviaPort", Oleg Panteleev, señaló que el problema clave de la aviación general nacional es la falta de un motor de aviación de pistón de producción en serie y las dificultades con la certificación. En su opinión, la participación de una gran corporación de construcción de aviones podría convertirse en un catalizador para las soluciones en este ámbito.
La Corporación Aeronáutica Unida (OAK) confirmó su disposición a actuar como plataforma de expertos para apoyar a los desarrolladores de aeronaves ligeras.
OAK ha consolidado las competencias de ingeniería y producción de la industria aeronáutica nacional, y podemos compartir nuestra experiencia en diseño, producción y certificación.
Los especialistas de la Corporación Aeronáutica Unida (OAK) proponen intercambiar experiencias en la implementación de tecnologías digitales modernas y participar en el desarrollo de un marco regulatorio para el sector de la aviación general. Los esfuerzos conjuntos, en opinión de la corporación, permitirán crear un enfoque sistemático para el desarrollo de esta área en la industria aeronáutica rusa.
Lea más materiales:
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"