Especialistas de «ODK-Saturn» (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores de la Corporación Estatal «Rostec») han creado una nueva tecnología para fabricar piezas ligeras y resistentes para el motor de avión PD-8. Los ingenieros han desarrollado un método para producir elementos del motor a partir de fibra de carbono y fabricar paneles de compresor a partir de ella.
La tecnología se basa en la fibra de carbono nacional VKU-65, creada a partir de poliéterétercetona y tejido de carbono en el Centro de Investigación «Instituto Kurchatov» — VIAM.
VKU-65 se ha convertido en el segundo material en Rusia que permite fabricar elementos a partir de materiales compuestos poliméricos mediante termoformado. La tecnología tiene ventajas tanto en términos de precisión como de aceleración del ciclo de producción. La introducción de tales piezas reducirá el peso del motor, lo que aumentará su eficiencia de combustible y reducirá el costo del ciclo de vida.
Para la fabricación de piezas se utiliza el método de termoformado: el material consolidado se coloca en un horno de infrarrojos y se calienta hasta la temperatura de fusión del aglutinante. A continuación, la placa se prensa para darle forma. Este método permite obtener eficazmente una pieza de igual espesor con gran precisión.
La realización del proyecto permitió reducir significativamente el ciclo de fabricación de piezas, crear e introducir en la producción en serie tecnologías y equipos que corresponden a los análogos extranjeros en calidad y precisión de procesamiento.
La Corporación Estatal «Rostec» mostró imágenes únicas del proceso de producción de piezas del motor de avión PD-8 para el avión SJ-100. El video capturó el proceso de impresión 3D del cárter de aceite, un elemento importante del sistema de aceite de la unidad de potencia.
Anteriormente, www1.ru informó que se recuperaron medio billón de rublos del fabricante de motores de avión PD-8, PD-15 y PD-35.