Ingenieros rusos de MAI crean "maletines de reparación" para la rápida recuperación de aviones MS-21

El nuevo desarrollo permite reparar rápidamente las piezas compuestas directamente a bordo, acelerando el regreso de las aeronaves al servicio

Ingenieros del Instituto de Aviación de Moscú (MAI) han desarrollado un complejo portátil único para la rápida recuperación de piezas compuestas de aviones MS-21 y otras aeronaves.

El nuevo equipo, que ha recibido el nombre no oficial de "maletín de reparación", permite reparar los daños estructurales directamente en el lugar de operación: en el ala, el fuselaje o en los compartimentos de los agregados.

Actualmente, en MAI se está probando la metodología, realizando una reparación de prueba de más de 100 paneles de materiales compuestos con posteriores estudios de resistencia. Para el control de calidad se utiliza la tomografía de rayos X, que permite detectar discontinuidades o delaminaciones.
Serguéi Kovtunov, jefe del grupo de resistencia a la fatiga y reparaciones del Centro de Estructuras Compuestas de MAI

El dispositivo portátil pesa unos 10 kilogramos y funciona con una toma de corriente normal, lo que lo hace adecuado para trabajos in situ. El complejo crea automáticamente las condiciones controladas (presión y régimen de temperatura-tiempo) necesarias para el curado de la incrustación compuesta aplicada a la zona dañada.

Esta tecnología elimina la necesidad de taladrar agujeros, que provocan la concentración de tensiones y la destrucción acelerada de la estructura. Como resultado, la reparación no sólo es más rápida, sino también más segura para la estructura del avión.

El desarrollo de MAI reducirá significativamente el tiempo de mantenimiento y aumentará la eficiencia de la recuperación de aeronaves, acelerando su regreso a la operación después de daños por impactos, granizo o grietas de fatiga.

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