En la producción del Il-96-400 de fuselaje ancho de Rusia encontraron ayuda en el extranjero

La cooperación con Bielorrusia se volvió relevante en condiciones de carga de la industria aeronáutica

Bielorrusia es capaz de ayudar a Rusia en la producción del avión de pasajeros de fuselaje ancho ruso más grande, el Il-96-400. Así lo declaró el experto en aviación Román Gusárov.

Según él, la cooperación entre países en la construcción de aviones va más allá del proyecto del avión regional «Osvey» y puede abarcar programas más amplios.

Bielorrusia posee una alta cultura de producción y una ingeniería mecánica desarrollada, lo cual es especialmente importante para la industria de la aviación. En las condiciones en que Rusia está implementando la ambiciosa tarea de sustitución total de importaciones de aviones civiles, la asociación con empresas bielorrusas se vuelve extremadamente relevante.
Román Gusárov, experto en aviación

El primer prototipo del avión de largo alcance Il-96-400M realizó su primer vuelo en noviembre de 2023, las pruebas se realizaron en modo normal. Los plazos para el lanzamiento del avión a la producción en serie son desconocidos por el momento.

El jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Antón Alijánov, señaló que el Il-96-400M complementará la línea de aviones civiles de la Corporación Aeronáutica Unida (OAK) en el segmento de aviones de pasajeros de fuselaje ancho y garantizará el desarrollo de la red de rutas en todo el país.

Anteriormente, www1.ru informó que para el motor de avión TV7-117ST-01 se creó una unidad de control de motor y hélice modernizada.

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