В конструкции серийного двигателя ТВ7-117 для среднемагистрального турбовинтового лайнера Ил-114-300 используются элементы, созданные по аддитивной технологии. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех»).

В компании отметили, что такой подход позволяет создавать сложные детали, которые легче и прочнее традиционных.

Двигатель ТВ7-117 оснащён автоматической системой управления, которая регулирует работу как самого двигателя, так и воздушного винта.

ТВ7-117 имеет модификации как для самолётов, так и для вертолётов. На тестах силовая установка доказала свою надёжность и уникальность конструкции, заключили в ОДК.

Турбовинтовая установка мощностью 3100 л.с. обеспечит работу лайнеров даже в условиях Севера и высокогорья, отмечали в Ростехе.

Читайте ещё материалы:

• ПД-8 обретёт крылья: глава ОДК назвал главные задачи российского двигателестроения

• Для ТВ7-117СТ-01 создали модернизированный блок управления двигателем и винтом

• Бортовую систему МС-21 не перевели на русский язык