En la construcción del motor en serie ТВ7-117 para el avión turbohélice de medio alcance Il-114-300 se utilizan elementos creados mediante tecnología aditiva. Así lo informó la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, que forma parte del Grupo Rostec).
La compañía señaló que este enfoque permite crear piezas complejas que son más ligeras y resistentes que las tradicionales.
El motor ТВ7-117 está equipado con un sistema de control automático que regula el funcionamiento tanto del motor como de la hélice.
El sistema coordina su funcionamiento en tiempo real. El resultado es una mejor eficiencia de combustible.
El ТВ7-117 tiene modificaciones tanto para aviones como para helicópteros. En las pruebas, la planta de energía demostró su fiabilidad y la singularidad de su diseño, concluyó ODK.
La planta turbohélice con una potencia de 3100 CV garantizará el funcionamiento de los aviones incluso en condiciones del Norte y de alta montaña, señalaron en Rostec.
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