Las gasolineras independientes rusas están en riesgo de cierre debido a las interrupciones en el suministro de gasolina y la escasez local de producto, según declaró la Unión Rusa de Combustible en una carta dirigida al viceprimer ministro Alexander Novak, informó RIA Novosti.
En algunas regiones ya se observan interrupciones prolongadas en el suministro de gasolina.
La rentabilidad negativa del retail minorista, combinada con la falta de producto, ha provocado el cierre de algunas gasolineras. La continuación de esta situación amenaza a los propietarios independientes de gasolineras, que representan alrededor del 60% del número total de gasolineras del país, con el cese de su actividad.
Los problemas que influyen significativamente en el mercado de la gasolina, según la unión, están relacionados, en primer lugar, con la disminución de los volúmenes de producción y las ventas en bolsa de gasolina y, como consecuencia, con el aumento de los precios al por mayor, que se han igualado, e incluso superado en algunas regiones, a los precios minoristas.
También se está produciendo un retraso significativo en los plazos de entrega de la gasolina en bolsa. El volumen de entrega del producto comprado, según declara la Unión Rusa de Combustible, es significativamente inferior a las transacciones concluidas, y los plazos de entrega se prolongan hasta 1,5-2 meses.
Teniendo en cuenta las condiciones de prepago de la compra del producto en bolsa, estos factores provocan la pérdida de capital circulante y el aumento de la carga crediticia. Al mismo tiempo, las entregas de las compañías petroleras a sus propias unidades de venta se realizan en su totalidad en detrimento de las entregas del producto en bolsa comprado por compradores independientes.
La Unión Rusa de Combustible también considera que la prohibición de la exportación de gasolina prácticamente no ha cambiado la situación, y que la situación del gasóleo es menos crítica. Pero la reducción general de las ventas de producto en bolsa y el aumento de los plazos de entrega han provocado una alteración del equilibrio entre la oferta y la demanda, un aumento de los precios al por mayor y una rentabilidad nula de las ventas minoristas. La prohibición de la exportación para los no productores tampoco conducirá a un aumento significativo de la oferta debido al pequeño volumen de dichas entregas, ya que los precios internos superan actualmente la paridad de exportación.
La estacionalidad empieza a influir en la producción de gasóleo de verano: con la llegada del período frío, las refinerías aumentan la producción y las ventas de variedades resistentes a las heladas (de invierno) y forman reservas de combustible de invierno. Debido a esto, los volúmenes de producción y las ventas en bolsa de gasóleo de verano se han reducido. Al mismo tiempo, continúan las entregas de gasóleo de verano desde las refinerías a la exportación.
En este sentido, para mantener el funcionamiento estable del comercio minorista, la unión propone considerar varias propuestas. Una de ellas es garantizar el cumplimiento de la recomendación del Ministerio de Energía sobre los volúmenes de ventas al por mayor y en bolsa, así como el cumplimiento de los plazos y volúmenes de entrega de las transacciones en bolsa. También se propone prohibir la exportación de gasóleo para los petroleros antes de la llegada del frío, con su venta en un futuro próximo.
Además, la Unión Rusa de Combustible propone revisar el enfoque de cálculo del índice de precios al consumidor, sustituyendo la contabilización de la fijación de objetivos del crecimiento de los precios minoristas del combustible por un índice de inflación compuesto que tenga en cuenta el crecimiento de la carga fiscal y crediticia, así como una serie de factores que contribuyen principalmente al crecimiento de los gastos de explotación de las gasolineras y que se caracterizan por un crecimiento hiperinflacionario.
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