La corporación de construcción naval «Ak Bars», que forma parte del holding «Ak Bars», se considera un posible contratista para la construcción de al menos un rompehielos del proyecto 23620 para Rosmorport. El astillero tiene experiencia en la construcción de buques de varias clases, incluidos los árticos, lo que lo convierte en un candidato atractivo para la construcción. Así lo informaron fuentes informadas sobre el curso de las negociaciones.
La fuente informó que el astillero Butoma, que forma parte de «Ak Bars», podría encargarse de la producción del rompehielos. Sin embargo, esto requerirá importantes inversiones financieras debido a la necesidad de reelaborar el proyecto para utilizar equipos rusos.
Los rompehielos del proyecto 23620 deberían convertirse en los primeros buques rusos con una planta de energía que funcione con gas natural licuado (GNL).
Características técnicas del buque del proyecto 23620:
- El buque está diseñado para la operación durante todo el año en los mares Báltico, Blanco y de Barents, y en el período de verano-otoño, en el Océano Ártico.
- Eslora del rompehielos: 95,6 m, manga: 22,5 m, calado: 8 m.
- Velocidad: no menos de 16 nudos.
Anteriormente, www1.ru informó que EE. UU. quería obtener rompehielos atómicos rusos para proyectos de GNL en Alaska.
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