Павловский автобусный завод (ПАЗ) начал серийное производство автобуса Citymax 8, который предназначен для городских и пригородных маршрутов и соответствует стандартам доступности для всех пассажиров.
Citymax 8 — автобус с несущим кузовом длиной 8,1 метра, рассчитанный на 32 пассажира. В салоне предусмотрено 21 сидячее место, расположенное по направлению движения, а также три дополнительных откидных сиденья. Благодаря большой площади остекления и ориентации сидений, поездка в этом автобусе максимально комфортна. Автобус имеет пневматическую заднюю подвеску для комфортной езды, а его кузов изготовлен с использованием прочных и устойчивых к коррозии композитных материалов.
Автобус «подтянули» к ряду сертификационных требований, и окончательный конвейерный вариант выглядит вот так.
Автобус оснащён 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с., соответствующим стандарту «Евро-5». В паре с ним работает 6-ступенчатая коробка передач. Тормозная система пневматическая, с дисковыми тормозами на всех колёсах.
Читайте еще по теме:
Автоэксперт провёл тест-драйв Lada Iskra и назвал плюсы и минусы авто
Минпромторг России включил бульдозеры UMG D16H и D20H в реестр российской промышленной продукции
«Иван Папанин» — первый «боевой ледокол»: чем Россия способна защитить интересы в Арктике
Ahora en la página principal
Artículos
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 ene. 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 ene. 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 ene. 2026
-
Почему власти РФ передумали вводить ГОСТ для видеоигр: названы причины
12 ene. 2026