Павловский автобусный завод (ПАЗ) начал серийное производство автобуса Citymax 8, который предназначен для городских и пригородных маршрутов и соответствует стандартам доступности для всех пассажиров.
Citymax 8 — автобус с несущим кузовом длиной 8,1 метра, рассчитанный на 32 пассажира. В салоне предусмотрено 21 сидячее место, расположенное по направлению движения, а также три дополнительных откидных сиденья. Благодаря большой площади остекления и ориентации сидений, поездка в этом автобусе максимально комфортна. Автобус имеет пневматическую заднюю подвеску для комфортной езды, а его кузов изготовлен с использованием прочных и устойчивых к коррозии композитных материалов.
Автобус «подтянули» к ряду сертификационных требований, и окончательный конвейерный вариант выглядит вот так.
Автобус оснащён 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с., соответствующим стандарту «Евро-5». В паре с ним работает 6-ступенчатая коробка передач. Тормозная система пневматическая, с дисковыми тормозами на всех колёсах.
Читайте еще по теме:
Автоэксперт провёл тест-драйв Lada Iskra и назвал плюсы и минусы авто
Минпромторг России включил бульдозеры UMG D16H и D20H в реестр российской промышленной продукции
«Иван Папанин» — первый «боевой ледокол»: чем Россия способна защитить интересы в Арктике
Сейчас на главной
Энергоблок вновь включён в сеть после замены части отработавшего ядерного топлива
Новый прибор «Солнце-терагерц» на МКС позволит наблюдать интенсивное солнечное излучение из космоса
Злоумышленники представляются курьерами по доставке товаров
Беспилотники получили новую систему сброса
22 января 2026 года три ближайшие к Земле планеты сформируют симметричную конфигурацию
Бойцов учат управлять наземными роботами в условиях противодействия средств РЭБ
Стыковка и возвращение на Землю планируются 15 января у побережья Калифорнии
Члены Лиги безопасного интернета помогают силовикам
Производители готовы адаптировать технику под запросы рынка, Минпромторг предлагает льготный лизинг
Методику разработали учёные из Волгограда
Злоумышленники получают удалённый доступ к смартфонам и перехватывают коды авторизации
Данные онлайн-табло не отражают реальную работу аэропортов столичного региона