Presentan en RZhD un nuevo tren diésel de cercanías con tecnología "push-pull"

La locomotora diésel TEP70BS y el coche delantero controlan el tren, alcanzando una velocidad de hasta 120 km/h

RZhD ha presentado un nuevo tren diésel de cercanías TEP70BS. Está equipado con tecnología "push-pull". El tren incluye una locomotora diésel TEP70BS y un coche delantero de tren eléctrico, así como coches sin motor. El control es posible desde la cabina de la locomotora o desde el coche delantero, dependiendo de la dirección del movimiento. La velocidad de diseño es de 120 km/h.

locomotora diésel TEP70BS
locomotora diésel TEP70BS

El tren está diseñado para operar en tramos no electrificados con flujo de pasajeros variable. El tren se forma de 2 a 6 coches; en una configuración de seis coches, hay 636 asientos estándar y 2 plazas para transportar a un pasajero en silla de ruedas.

En los coches del tren, el equipamiento incluye control de clima, cómodos asientos con conectores USB, espacios para equipaje voluminoso y bicicletas, elevador y fijaciones para sillas de ruedas, un amplio baño adaptado para pasajeros con movilidad reducida.

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Fuentes
TASS

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