Новый пригородный дизель-поезд ТЭП70БС представили в РЖД. Он оснащён технологией «тяни-толкай» (push-pull). Состав включает тепловоз ТЭП70БС и головной вагон электропоезда, а также немоторные вагоны. Управление возможно из кабины локомотива или из головного вагона в зависимости от направления движения. Конструкционная скорость — 120 км/ч.
Поезд рассчитан на эксплуатацию на неэлектрифицированных участках с переменным пассажиропотоком. Состав формируется от 2 до 6 вагонов; в шестивагонной конфигурации — 636 стандартных сидячих мест и 2 места для перевозки пассажира в кресле-коляске.
В вагонах поездов из оснащения есть климат-контроль, удобные кресла с USB-разъёмами, места для крупногабаритного багажа и велосипедов, подъёмник и крепления для инвалидных колясок, просторный санузел, адаптированный для маломобильных пассажиров.
Читайте ещё по теме:
Новый тематический поезд запустили в московском метро
Грузовой магистральный односекционный тепловоз ТЭ26 собрали на БМЗ
Опытный агрегат АТ2С-2800/650 для тепловоза ТЭ26 успешно прошёл испытания в Новочеркасске
Сейчас на главной
РФ необходимо проводить НИР по новым системам ПВО и увязывать их с доктриной, предупреждает эксперт
Минпромторг забрал всю сумму контракта, российских аналогов этих компонентов до сих пор нет
Расчёты ЗРК группировки «Восток» меткими пусками уничтожили цели
На борту аппарата — детектор гамма-всплесков и панорамная камера
Перехватчик МиГ-31 также опередил F-15EX Eagle II и F-22 Raptor
Военный журналист Кирилл Фёдоров: одна боевая машина обходится в 350 млн рублей
Модель самолёта и силовой установки показали в презентации в Казани
Личный кабинет, функционал подачи декларации 3-НДФЛ и формирования ЕНС работают в штатном режиме
Мельница и электросепарация подняли эффективность извлечения лопарита до 96%
Петербургские власти инвестируют в предприятие средства казначейского кредита
Восстановление TLS-сертификата и возврат в магазин приложений Apple под вопросом
Тяжёлая техника США оказалась капризной в обслуживании и слабой на чернозёме