Новый пригородный дизель-поезд ТЭП70БС представили в РЖД. Он оснащён технологией «тяни-толкай» (push-pull). Состав включает тепловоз ТЭП70БС и головной вагон электропоезда, а также немоторные вагоны. Управление возможно из кабины локомотива или из головного вагона в зависимости от направления движения. Конструкционная скорость — 120 км/ч.

Поезд рассчитан на эксплуатацию на неэлектрифицированных участках с переменным пассажиропотоком. Состав формируется от 2 до 6 вагонов; в шестивагонной конфигурации — 636 стандартных сидячих мест и 2 места для перевозки пассажира в кресле-коляске.

В вагонах поездов из оснащения есть климат-контроль, удобные кресла с USB-разъёмами, места для крупногабаритного багажа и велосипедов, подъёмник и крепления для инвалидных колясок, просторный санузел, адаптированный для маломобильных пассажиров.

Читайте ещё по теме:

Новый тематический поезд запустили в московском метро

Грузовой магистральный односекционный тепловоз ТЭ26 собрали на БМЗ

Опытный агрегат АТ2С-2800/650 для тепловоза ТЭ26 успешно прошёл испытания в Новочеркасске

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия