La United Engine Corporation (UEC, parte de Rostec) ha certificado la primera pieza fabricada aditivamente para el motor en serie PD-14, que se utiliza en las pruebas de certificación del avión MS-21-310, según el servicio de prensa de la compañía.
El subdirector de ingeniería de "UEC-Aviadvigatel" para tecnologías aditivas, Alexander Aksenov, dijo que la pieza certificada de la parte caliente de un motor de avión, fabricada mediante un método aditivo, es un remolino de la cámara de combustión del motor PD-14.
Estas piezas se utilizan en los PD-14 en serie, que garantizan las pruebas de certificación del avión MS-21-310.
Para la fabricación de piezas mediante un método aditivo, se utilizan únicamente materiales rusos, creados en colaboración con organizaciones e institutos científicos.
UEC especificó que los materiales en su forma original son una composición de polvo metálico, cada partícula de la cual es una aleación compleja. Se trata de aceros resistentes a la corrosión, aleaciones de cobalto y níquel resistentes al calor, así como titanio y aluminio.
Anteriormente, www1.ru informó que se fundió en Rusia el lingote de titanio número un millón para la construcción del MS-21 y el SJ-100.
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