Nuevos sensores de proximidad, completamente nacionales, para sistemas de chasis de aviones, puertas y sistemas de alabeo de alas, creados en Oriol

El desarrollo para la industria de la aviación no tiene análogos directos nacionales

En la Universidad Estatal de Oriol que lleva el nombre de I. S. Turguénev (OGU que lleva el nombre de I.S. Turguénev) se crearon sensores sin contacto de nueva generación para la industria de la aviación, que no tienen análogos directos nacionales. El desarrollo se basa en un microcircuito especializado ruso.

Los sensores tienen características mejoradas de confiabilidad y precisión en la determinación de la distancia a las superficies metálicas. La base del sensor es un microcircuito que proporcionará la corrección de los parámetros internos para minimizar el error resultante al medir la distancia al objeto metálico. El microensamblaje está diseñado para su instalación en sensores de detección de proximidad a metales de tipo inductivo.
Servicio de prensa de la OGU que lleva el nombre de I.S. Turguénev

Los sensores se desarrollaron en colaboración con AO «Aviaautomatika» que lleva el nombre de V. V. Tarasov. En el marco del proyecto, se creó una base de componentes completamente nacional.

La singularidad de este desarrollo radica en que, a día de hoy, prácticamente no existen sensores de proximidad nacionales como clase en el mercado de la construcción de aviones, que se utilizan en los sistemas de chasis de aviones, en las puertas y en los sistemas de alabeo de alas.
Vladislav Mishin, jefe del departamento de electrónica, radiotecnia y sistemas de comunicación de la OGU

La implementación del proyecto permitirá cubrir las necesidades existentes de la construcción de aviones nacional en sensores de proximidad y creará una base para ingresar al mercado internacional con productos competitivos.

Anteriormente, www1.ru informó que las máquinas herramienta de producción nacional comenzaron a utilizarse para crear el motor de avión PD-8.

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Fuentes
TASS

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