El grupo de empresas "ATS" de Togliatti, que colabora con AvtoVAZ, ha comenzado la preparación para la producción de versiones de Lada a propano (LPG). Actualmente están probando el equipo en el modelo Granta. La capacidad del tanque de gas será de 42 litros.
Aún no se sabe qué modelos recibirán la modificación a propano, pero anteriormente "ATS" ya había trabajado en versiones a metano (CNG) de Lada Largus y Vesta. Alexéi Suchkov, director del Grupo de Empresas "ATS", declaró a "Rossiyskaya Gazeta" que los volúmenes de producción dependerán de la demanda. La compañía espera producir de 100 a 200 de estos automóviles al mes.
Las versiones a propano de los automóviles Lada pueden ser más rentables que las de gasolina por varias razones. En primer lugar, el gas suele ser más barato que la gasolina, lo que reduce los costos de combustible. En segundo lugar, las emisiones de sustancias nocivas de los automóviles a gas son menores, lo que los hace más ecológicos.
Sin embargo, las modificaciones a propano también tienen desventajas. La instalación de equipos de gas aumenta el costo del automóvil; por ejemplo, la versión de fábrica de Lada será 50 mil rublos más cara. Además, los tanques de gas ocupan espacio en el maletero, lo que puede reducir su volumen útil. Otro punto es que, en la estación fría, el arranque del motor a gas a veces es más difícil que a gasolina.
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