Группа компаний «АТС» из Тольятти, сотрудничающая с АвтоВАЗом, начала подготовку к выпуску пропановых (LPG) версий Lada. Сейчас тестируют оборудование на модели Granta. Ёмкость газового баллона составит 42 литра.

Источник изображения: сгенерировано нейросетью Sora

Пока неизвестно, какие именно модели получат пропановую модификацию, но ранее «АТС» уже работала над метановыми (CNG) версиями Lada Largus и Vesta. Алексей Сучков, директор ГК «АТС», заявил «Российской газете», что объёмы производства будут зависеть от спроса. Компания рассчитывает выпускать от 100 до 200 таких автомобилей в месяц.

Пропановые версии автомобилей Lada могут быть выгоднее бензиновых по нескольким причинам. Во-первых, газ обычно дешевле бензина, что снижает затраты на топливо. Во-вторых, выбросы вредных веществ у газовых автомобилей ниже, что делает их экологичнее.

Однако у пропановых модификаций есть и минусы. Установка газового оборудования увеличивает стоимость автомобиля — например, заводская версия Lada будет дороже на 50 тысяч рублей. Также газовые баллоны занимают место в багажнике, что может снизить его полезный объём. Ещё один момент — в холодное время года запуск двигателя на газу иногда сложнее, чем на бензине.

Читайте ещё материалы по теме:

Удалённый запуск и голосовое управление: АвтоВАЗ планирует внедрить современные технологии в свою продукцию

АвтоВАЗ официально переходит на четырёхдневную рабочую неделю

АвтоВАЗ планирует выпустить 20–30 тысяч Lada Iskra в 2025 году