Tras la desintegración de la URSS, los países occidentales intentaron hacer todo lo posible para destruir la industria aeronáutica rusa. Pero en los últimos años la situación está cambiando para mejor, según Oleg Smirnov, piloto veterano de la URSS y presidente de la comisión de aviación civil del consejo público de Rostransnadzor.
Según él, la industria de la aviación es clave para el desarrollo de las propias tecnologías del país. Está indisolublemente ligada a la metalurgia, la construcción de máquinas herramienta y otras áreas, y en ella se aplican soluciones de ingeniería avanzadas.
En los últimos años, la dirección del país se ha dado cuenta del pozo en el que habíamos caído y ha empezado a tomar medidas para la sustitución de importaciones. Para que, con el tiempo, tanto el transporte aéreo grande como el pequeño pasen de la tecnología occidental a la rusa, como ocurría antes de 1990. Pero se puede destruir muy rápido, y es mucho más difícil reconstruir. Se han perdido tecnologías, metalurgia, construcción de máquinas herramienta.
Smirnov añadió, recordó, que el tamaño de Rusia también juega un papel importante. De los 17 millones de kilómetros cuadrados, alrededor del 60% aún no están cubiertos por carreteras o ferrocarriles.
Anteriormente, www1.ru informó de que el avión MS-21 de sustitución de importaciones ha probado con éxito equipos de radioelectrónica.
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