El Astillero del Báltico (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval, OSK) ha instalado los principales turbogeneradores y motores eléctricos de propulsión (MEP) en el quinto rompehielos atómico universal del proyecto 22220, "Chukotka", que se encuentra en construcción.
Los especialistas levantaron e instalaron a bordo del rompehielos en construcción el turbogenerador de babor y el motor eléctrico de propulsión central. Los constructores navales del astillero han comenzado a instalar equipos en los cimientos.
En OSK señalaron que los motores eléctricos de propulsión, con una masa de aproximadamente 300 toneladas cada uno y una potencia de 20 MW, son elementos clave del sistema de propulsión eléctrica del rompehielos. En total, hay tres en el rompehielos del proyecto 22220: los de babor y estribor, y el central.
A través de los ejes, los MEP transmiten el par de torsión a las hélices en la parte submarina de la popa del buque. La potencia total del rompehielos en los ejes es de 60 MW.
El rompehielos atómico "Chukotka" es el quinto buque del proyecto 22220, que se está construyendo en el Astillero del Báltico por encargo de la corporación estatal "Rosatom". La ceremonia de botadura del buque tuvo lugar el 6 de noviembre de 2024.
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