ZAO «Neftflot» de Samara botó un nuevo dragaminas del proyecto Ц480М2рД/НФ. El buque se construye en virtud de un contrato con AO «GTLK», celebrado el 30 de noviembre de 2022. El proyecto fue desarrollado por la Oficina Central de Diseño «Stapel» de Rostov, y la colocación del buque tuvo lugar el 29 de marzo de 2023.
El dragaminas es un buque diésel no autopropulsado diseñado para el desarrollo de canteras de arena, arena y grava, y grava mediante métodos de fresado e hidrosucción. Es capaz de operar a una profundidad de 4 a 30 metros. Las principales características del buque son: eslora: 79,13 metros, manga: 12 metros, altura de la borda: 3,5 metros, desplazamiento: 1223 toneladas, calado en carga: 1,85 metros, rendimiento de agua: hasta 4500 metros cúbicos.
La solemne botadura del buque tendrá lugar el 19 de junio en el territorio de la fábrica «Neftflot» en la dirección: calle Bielorússkaya, 132. El evento comenzará a las 13:30. Todos los que deseen participar deben llevar consigo un documento de identidad.
El dragaminas que se prepara para la botadura es único en su clase. No solo es capaz de realizar trabajos de dragado y extraer mezcla de arena y grava desde una profundidad de hasta 30 metros, sino también de desarrollar zanjas para la colocación de tuberías. Además, el buque está equipado con un complejo de clasificación y enriquecimiento que permite separar el material en fracciones directamente a bordo.
ZAO «Neftflot» es una fábrica de construcción y reparación naval ubicada en el remanso «Sujaya Samarka» en Samara. La empresa se especializa en la construcción y reparación de buques de diversa complejidad y posee las licencias necesarias del Registro Marítimo de Buques de Rusia y la Sociedad de Clasificación Rusa.
Lea también sobre el tema:
OSK y Rosatom resolverán el problema del dragado en la zona ártica
El dragaminas con escarificador rotatorio «Lotos-2» salió a pruebas de navegación en el Volga
Déficit de dragaminas en Rusia: Rosmorport carece de seis buques
