En el taller de ensamblaje final del MC-21 en la planta de aviación de Irkutsk, se desarrolló una nueva forma de instalar los estabilizadores. Así lo informó el servicio de prensa de PJSC "Yakovlev" (parte de UAC).
Para instalar el estabilizador en el avión, generalmente se utiliza una traversa masiva y voluminosa. No hay espacio para almacenar un equipo tan grande cerca de la estación de ensamblaje, por lo que se colocó en otra parte del taller. Cada vez, cuatro aparejadores lo transportaban a la estación con una grúa puente.
El maestro de equipos del taller, Sergei Popov, ideó un carro especial para la traversa que permite guardarla directamente debajo de la estación de ensamblaje. Los empleados del grupo de mecánica soldaron una estructura de tubo perfilado y le unieron ruedas giratorias.
Después de la implementación de esta propuesta, cuando es necesario instalar un estabilizador en el avión, dos personas sacan el travesaño de debajo de la estación; todo lleva no más de un minuto.
Anteriormente, www1.ru informó que ODK reveló la tecnología de "cultivo" de palas de motores de aviación PD-8 y PD-14.
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