Gracias al proyecto de la primera línea ferroviaria de alta velocidad de Rusia, Moscú - San Petersburgo, Ferrocarriles Rusos (RZhD) podrá ahorrar 600 mil millones de rublos en inversiones en infraestructura. Así lo anunció el jefe de RZhD, Oleg Belozerov.
Con la construcción de la LAV, liberamos la infraestructura existente, podemos lanzar trenes de carga adicionales allí. Son 30 millones de toneladas adicionales y, de hecho, es un ahorro de al menos 600 mil millones de rublos en inversiones en infraestructura adicional.
Tal ahorro permitirá evitar el aumento de la carga tarifaria en el volumen en que "debería haberse aumentado" si RZhD construyera rutas de carga. El proyecto aumentará el flujo de carga de exportación hacia los puertos marítimos del Noroeste desde más de 30 regiones del país, incluidas las regiones generadoras de carga, como Samara, Bélgorod, Sverdlovsk y Lípetsk.
La primera línea de la línea de alta velocidad conectará San Petersburgo y Moscú. Estará destinada al tráfico de pasajeros y atravesará el territorio de seis regiones rusas: Moscú, San Petersburgo, las regiones de Leningrado, Nóvgorod, Tver y Moscú. Los trenes circularán con un intervalo de 15 minutos. Para 2030, el flujo de pasajeros entre San Petersburgo y Moscú será de unos 23 millones de personas al año.
El diseño y la construcción de la LAV-1 Moscú-San Petersburgo están previstos para los años 2024-2028. La puesta en marcha está prevista para el segundo trimestre de 2028.
Anteriormente, www1.ru informó que el diseño del tren de alta velocidad ruso está en camino.
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