El proyecto HSR-1 cobra impulso: comienzan las pruebas de la catenaria CS-400 para trenes de alta velocidad

Las pruebas durarán hasta febrero de 2026

El principal holding de infraestructura ruso, "Natsproektstroy", ha comenzado las pruebas de la catenaria para la línea de alta velocidad Moscú - San Petersburgo. Así lo informó el servicio de prensa del holding de construcción.

Todos los elementos de la catenaria se fabrican en Rusia y están diseñados para soportar las mayores cargas de los trenes de alta velocidad.

La catenaria CS-400 es la única en Rusia capaz de transmitir electricidad a trenes que se desplazan a una velocidad de hasta 400 km/h. Para una mejor conductividad, la sección transversal de su cable de contacto se ha aumentado: 150 mm frente a los 100 mm de las carreteras convencionales.
Natsproektstroy

La línea experimental se construyó en el anillo experimental de la VNIIZhT en Shcherbinka, donde se instalaron soportes y se extendieron cables. Los soportes reforzados son capaces de soportar altas cargas de vibración, y la profundidad de sus cimientos es de 6 metros desde la superficie del suelo, lo que es comparable a la altura de una casa de dos pisos. La vida útil de estos soportes es de 70 años.

Las pruebas durarán hasta febrero de 2026, durante las cuales Natsproektstroy comprobará la resistencia de la estructura a los cambios de temperatura y la fiabilidad del funcionamiento en diversas condiciones meteorológicas.

El grupo de empresas "Sistemas y Componentes Clave" (GC "KSK") comenzará en 2025 la producción de componentes para el tren de alta velocidad HSR Moscú - San Petersburgo, tras firmar un contrato con el desarrollador del tren, OOO "Ural Locomotives".

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