"Yakovlev" dio nuevos nombres a los "Superjets" SJ-100 en honor a sus creadores

Cuatro aviones experimentales recibieron nuevos nombres

La compañía «Yakovlev» (que forma parte de la Corporación Aeronáutica Unida de Rostec) con motivo del 25 aniversario de la creación de la filial «Aviones Regionales», asignó a cuatro «Superjets» SJ-100 experimentales los nombres de sus fundadores: Alexander Yablontsev, Viktor Subbotin, Yuri Ivashechkin e Igor Vinogradov.

Tres aviones experimentales con nombre, en el marco del programa de sustitución de importaciones, ya se han conectado al programa de pruebas de vuelo, y otro avión se utiliza para probar una serie de soluciones técnicas para apoyar la operación de la flota de vuelo SSJ-100.

El avión con número de serie (c/n) 97001 fue nombrado en honor al primer jefe de pilotos de GSS, Alexander Yablontsev. En mayo de 2008, él fue el primero en elevar el avión al cielo sobre Komsomolsk-on-Amur, y bajo su dirección, los pilotos de prueba no solo llevaron a cabo todo el conjunto de pruebas de vuelo del avión, sino que también participaron activamente en el apoyo a la puesta en marcha de un nuevo tipo de aeronave en aerolíneas rusas y extranjeras.

El avión c/n 95157 recibió el nombre de Viktor Subbotin, el primer presidente de la compañía «Aviones Civiles Sukhoi». Bajo su dirección, se creó una nueva compañía, se formó una cooperación internacional, se firmaron los primeros contratos para el SSJ-100, comenzó la producción y se iniciaron las pruebas de vuelo de la máquina.

El avión c/n 97003 recibió el nombre del primer Diseñador Jefe del SSJ-100, Yuri Ivashechkin. Llegó al programa como un experimentado diseñador de aviones, que participó en el desarrollo de varios aviones de la Oficina de Diseño Sukhoi.

El avión c/n 95005 fue nombrado en honor al subdirector general de certificación y calidad de la aviación civil, Igor Vinogradov. Se convirtió en uno de los fundadores del moderno sistema ruso de certificación de aviones de pasajeros y empresas de la industria aeronáutica.

Anteriormente, www1.ru informó que el F-35B estadounidense tomó prestada una idea rusa del siglo pasado para la función de despegue y aterrizaje vertical.

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