El F-35B estadounidense tomó prestada una idea rusa del siglo pasado para la función de despegue y aterrizaje vertical

Fighterbomber: los aviones de despegue y aterrizaje vertical fueron inventados en Rusia en 1909

El caza estadounidense F-35B demostró las capacidades de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) en el espectáculo aéreo California Capital Airshow. El ex piloto militar y bloguero Fighterbomber recordó que los primeros aviones de despegue y aterrizaje vertical fueron inventados en Rusia en 1909.

F-35B
F-35B

En las imágenes se puede observar cómo el F-35B se queda suspendido en el aire ante la mirada de los entusiasmados espectadores.

Los aviones de despegue y aterrizaje vertical fueron inventados por nosotros. Ya en 1909. Y en esto estábamos por delante de todo el planeta. Primero se perdieron ellos, luego los aviones de combate monomotor. ¿Porque para qué los necesita una potencia nuclear?  Bueno, si Dios quiere, también habrá aviones rusos VTOL en nuestro espectáculo aéreo.
Fighterbomber                      

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Aparentemente, el piloto militar se refiere a que el desarrollo de aviones VTOL comenzó por primera vez en 1909 por el ingeniero ruso Borís Grigórievich Lutski.

El ingeniero llevó a cabo la idea en su avión "Lutskói-1": un monoplano con un ala rectangular reforzada con tirantes. Dos motores instalados en el fuselaje accionaban tres hélices.

Otros dos hélices, instalados a los lados, en el borde de ataque del ala, eran accionados por otro motor y estaban destinados a proporcionar el control del aparato en alabeo y el despegue vertical.

Imagen del avión diseñado por el ingeniero-diseñador e inventor ruso Lutski Borís Grigórievich
Imagen del avión diseñado por el ingeniero-diseñador e inventor ruso Lutski Borís Grigórievich

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