En el nuevo avión ruso SJ-100 "Superjet" se probó el sistema de control automático (SAU). Así lo informó la Corporación Aeronáutica Unida (OAK, que forma parte de Rostec).
En Zhukovsky, en el avión SJ-100 con sistemas nacionales, comenzaron las pruebas de certificación del sistema de control automático.
El SAU ruso es un desarrollo conjunto de especialistas del consorcio KRET, que forma parte de Rostec, y de la empresa "Yakovlev". En los dos primeros vuelos, la tripulación evaluó los modos básicos del piloto automático: velocidad vertical de ascenso y descenso, salida al nivel de vuelo establecido, vuelo horizontal, ángulo de inclinación de la trayectoria de ascenso y descenso, giro al rumbo establecido, así como sus combinaciones, incluso con la simulación de fallo de un motor.
En todos los modos probados, sus combinaciones y transiciones de un modo a otro, el SAU fue evaluado positivamente.
Anteriormente, www1.ru informó que el montaje de las secciones del fuselaje del avión MS-21 se completó en Irkutsk.
Lea más materiales:
El MiG-35 regresa: Rusia revivió inesperadamente un caza que había sido descartado
Más rápido que una bala: Rostec nombró las tareas del nuevo Il-76MD-90A
Ahora en la página principal
Los vehículos todoterreno se produjeron en el marco del proyecto "Fuerza de Siberia"
"Kronshtadt" culpa de la situación financiera a las altas tasas del Banco Central
El problema surgía debido a una hendidura entre las secciones en la estructura de soporte
El nuevo centro aéreo en Karacháyevo-Cherkesia mejorará la accesibilidad de transporte de uno de los principales centros turísticos de montaña de Rusia
El descubrimiento podría llevar a una revisión de los límites del cosmos observable
El mensajero turco ocupa el segundo lugar en la App Store en número de instalaciones en Rusia
Dispositivos de "Yandex" están siendo probados en dos instituciones médicas de la capital
No hay otros países en el mundo donde un servicio similar, con libre elección de los usuarios, supere a Google
La actividad geomagnética está relacionada con la alta velocidad del viento solar, que supera la norma
Templado, rectificado y control magnético: etapas de las que depende la fiabilidad del motor
"RT-Ohrana" ganó la demanda contra TANTK im. Berieva