El avión MC-21 de sustitución de importaciones se ha convertido en un símbolo de superación de la presión de las sanciones. La salida de los socios occidentales introdujo algunas correcciones en el proyecto, pero no lo congeló. Así lo declaró Rostec.
El director ejecutivo de la corporación estatal, Oleg Evtushenko, declaró que en la construcción del avión participaron empresas de toda Rusia.
El MC-21 se ha convertido en un símbolo de superación de la presión de las sanciones. A pesar de la salida de los socios extranjeros, con los que se creó inicialmente este avión, el proyecto no sólo está vivo, sino que está listo para sobrevivir a Boeing.
El avión MC-21 voló por primera vez hace ocho años, el 28 de mayo de 2017. El vuelo se realizó desde el aeródromo de la planta de aviación de Irkutsk de la Corporación Unida de Construcción de Aeronaves (ahora parte de Rostec) y duró 30 minutos. En aquel entonces, en la composición del avión se utilizaban sistemas y unidades extranjeros.
En la primavera de 2025, el prototipo del avión de medio alcance MC-21, equipado con nuevos sistemas y unidades rusas, comenzó las pruebas de puesta a punto en fábrica. Muy pronto comenzarán las pruebas de certificación en Zhukovsky, cerca de Moscú. En 2026 está previsto iniciar la entrega de aviones a las compañías aéreas.
Anteriormente, www1.ru informó que el avión SJ-100 voló con los motores PD-8 apagados a gran altura: la UAC reveló el significado del experimento.
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