Las empresas de la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK) comenzaron a utilizar la impresión 3D, por ejemplo, para la producción de palas de motores de aviones. Así lo informó el servicio de prensa de la corporación.
El desarrollo de tecnologías aditivas ha abierto oportunidades más amplias para la creación de motores de nueva generación: ligeros y eficientes. La cooperación con institutos científicos juega un papel importante en esto.
Hoy en día, se han desarrollado y producido más de 40 posiciones de polvo utilizadas en la producción aditiva. Se trata de piezas metálicas a base de titanio, aluminio, níquel o hierro.
ODK agregó que la producción aditiva implica "imprimir" o "cultivar" piezas. Se obtienen en capas, inmediatamente en la forma dada. Después de esto, no es necesario tornear la pieza a partir de una pieza en bruto masiva, convirtiendo la masa principal del material en virutas. Además, la masa de las estructuras se reduce en más de la mitad, y el mecanizado se reduce en un 80%.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec admitió la posibilidad de posponer el primer vuelo del SJ-100 completamente sustituido por importaciones con motores PD-8.
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