Científicos de la Universidad Politécnica Nacional de Investigación de Perm (PNIPU) idearon una forma de aumentar la sostenibilidad de los motores de los aviones. Para una combustión más eficiente de la mezcla de combustible y aire, comenzaron a calentarla.
Normalmente, esto ocurre dentro de la cámara de combustión, pero los científicos de la Politécnica de Perm demostraron que el calentamiento antes de la cámara puede ser aún más ecológico. Este enfoque reduce la emisión de monóxido de carbono en un 24%, pero también aumenta ligeramente los óxidos de nitrógeno.
Las pruebas se realizaron en una instalación especial, donde el calentamiento del combustible se realizaba con un calentador de hasta 50 kW. Para medir las características de la combustión, se utilizaron sensores de temperatura y presión, caudalímetros, y la composición de las emisiones se investigó con un analizador de gases.
Según los científicos, la optimización del proceso reduce la toxicidad general de las emisiones en comparación con la combustión tradicional a alta temperatura.
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