Se planea completar la certificación de la versión de carga y pasajeros del " кукурузник " Ан-2 a mediados de 2025. Así lo informó el jefe de Rosaviación, Dmitri Yádrov.
Luego, los especialistas se encargarán de la sustitución de importaciones. El motor extranjero del avión será reemplazado por un análogo ruso.
La certificación en su forma actual debería completarse a mediados de este año. Y las (modificaciones) posteriores dependerán de la planta de energía y de la superación de las actividades de certificación.
Actualmente se están considerando tres variantes: ТВД-10, ВК-800 o ВК-1600.
Anteriormente, www1.ru informó que en Rusia restablecerán la producción del motor de avión soviético ТВД-10 para los aviones Ан-2 modernizados.
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