El inicio de los vuelos de certificación del avión ruso de medio alcance MC-21 con motores nacionales PD-14 está previsto para finales de junio – principios de julio de 2025. Así lo informó el ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Antón Alijánov.
Los vuelos de prueba del avión ya se están llevando a cabo, pero por ahora con motores extranjeros. La versión MC-21 totalmente de fabricación nacional, equipada con motores y sistemas rusos, volará por primera vez en el marco del programa de certificación este verano.
La certificación es algo complejo. Ya estamos realizando parte del trabajo de certificación. Los primeros vuelos en una configuración totalmente de fabricación nacional con todos los sistemas de fabricación nacional y con el PD-14 serán a finales de junio – principios de julio. Estos son datos de nuestros colegas de la OAK.
El jefe de la Corporación Unida de Construcción de Aeronaves (OAK), Vadim Badeja, declaró anteriormente que en la planta de aviación de Irkutsk ya se ha ensamblado el primer prototipo de avión en configuración de fabricación nacional. Actualmente, los especialistas están realizando pruebas de los sistemas terrestres, tras lo cual comenzará el trabajo de vuelo.
Anteriormente, se planeó que la producción en serie del MC-21 comenzara en 2025, pero se pospuso para 2026. En "Rostec" explicaron que el retraso se debe a la necesidad de completar las pruebas de vuelo y obtener todos los certificados necesarios.
El MC-21 es un proyecto nacional de avión de pasajeros de corto y medio alcance, que debería sustituir al Tu-154 y a la familia Tu-204 en el mercado ruso. También puede ser una alternativa a los aviones de producción extranjera.
Anteriormente, www1.ru informó que aparecieron imágenes únicas de la línea de ensamblaje final de los nuevos aviones MC-21 en Irkutsk.
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