Primeras imágenes del motor Lada Iskra Sport: 173 CV y sin turbocompresor

El motor recibió un cigüeñal reforzado y bielas de carreras forjadas

Han aparecido las primeras imágenes del motor del nuevo modelo Lada Iskra Sport. Bajo el capó de la novedad de AvtoVAZ se encuentra un motor VAZ-21126 con 1,6 litros de cilindrada y 173 CV, pero sin turbocompresor.

El motor recibió un sistema de admisión y escape deportivo, bielas de carreras forjadas y un cigüeñal reforzado de carrera aumentada.

El par máximo es de 200 Nm. La unidad de control del motor cuenta con control de lanzamiento configurado.

El Iskra de carreras se diferencia del Vesta de carreras por su menor peso y dimensiones, y del Granta de carreras por la presencia de un subchasis delantero.

El Iskra Sport recibió un motor de 1,8 litros y 173 CV. El coche está equipado con un freno de mano hidráulico, frenos traseros de Lada Vesta, un diferencial autoblocante entre ruedas, amortiguadores especiales y muelles rígidos.

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