Появились первые кадры двигателя новой модели Lada Iskra Sport. Под капотом новинки АвтоВАЗа оказался мотор ВАЗ-21126 с 1,6 литра объема и 173 л.с, но без турбины.
Силовой агрегат получил спортивную систему впуска и выпуска, кованные гоночные шатуны и усиленный коленвал увеличенного хода.
Максимальный крутящий момент — 200 Нм. Блок управления двигателем — с настроенным лаунч-контролем.
Гоночная Iskra отличается от гоночной Vesta меньшими массой и габаритами, а от гоночной Granta — наличием переднего подрамника.
Iskra Sport получила мотор объемом 1,8 л на 173 л.с. На машине установлены гидравлический ручной тормоз, задние тормоза от Lada Vesta, самоблокирующийся межколесный дифференциал, специальные амортизаторы и жесткие пружины.
Читайте ещё материалы:
Появились кадры серийной модели Lada Iskra Cross: горячая новинка АвтоВАЗа
Мощные рычаги подвески новой Lada Iskra впервые показали на фото
АвтоВАЗ забраковал десятки тысяч российских электроусилителей руля для Lada
Сейчас на главной
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны
Разработка принадлежит специалистам НПЦ «Сварог»