Появились первые кадры двигателя новой модели Lada Iskra Sport. Под капотом новинки АвтоВАЗа оказался мотор ВАЗ-21126 с 1,6 литра объема и 173 л.с, но без турбины.

Силовой агрегат получил спортивную систему впуска и выпуска, кованные гоночные шатуны и усиленный коленвал увеличенного хода.

Максимальный крутящий момент — 200 Нм. Блок управления двигателем — с настроенным лаунч-контролем.

Гоночная Iskra отличается от гоночной Vesta меньшими массой и габаритами, а от гоночной Granta — наличием переднего подрамника.

Iskra Sport получила мотор объемом 1,8 л на 173 л.с. На машине установлены гидравлический ручной тормоз, задние тормоза от Lada Vesta, самоблокирующийся межколесный дифференциал, специальные амортизаторы и жесткие пружины.

Читайте ещё материалы:

Появились кадры серийной модели Lada Iskra Cross: горячая новинка АвтоВАЗа

Мощные рычаги подвески новой Lada Iskra впервые показали на фото

АвтоВАЗ забраковал десятки тысяч российских электроусилителей руля для Lada

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.