Se planea ampliar el uso del motor PD-35, que se está desarrollando en Rusia y que originalmente se creó para aviones de pasajeros de fuselaje ancho, para el sector energético y los aviones de transporte. Así lo anunció el director del Instituto de Termofísica de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia, Dmitri Markóvich.
Este es un generador de gas que puede implementarse en otras industrias, y nosotros, como varios otros institutos de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia, estamos trabajando en ello. Actualmente se está desarrollando para otros sectores, para la aviación de transporte, no para el transporte de pasajeros.
Markóvich señaló que la línea de motores PD-35 tiene aplicaciones energéticas. Según él, en un plazo de cinco años es posible implementar el potencial de la unidad de potencia también en la producción industrial.
El proyecto PD-35 se inició en 2016 en Saturn de Rýbinsk y Aviadvígatel de Perm, que forman parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK). El PD-35, que se distingue por un empuje aumentado de hasta 35 toneladas (16 toneladas más que el PD-14), se convertirá en el motor de aviación ruso más potente.
Anteriormente, www1.ru informó que una muestra del motor de aviación PD-35 había superado la primera etapa de pruebas.
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