El Ministerio de Industria y Comercio anula el reglamento técnico simplificado para la industria automotriz a partir de 2025

A partir de 2025, los nuevos automóviles deberán estar equipados con un sistema antibloqueo de frenos

El Ministerio de Industria y Comercio de Rusia ha anunciado la anulación del reglamento técnico simplificado en la industria automotriz, a partir del 1 de enero de 2025. A partir de este momento, se restablecerán los requisitos que estaban vigentes antes de la imposición de sanciones, lo que implica la necesidad de cumplir con el reglamento técnico de la Unión Aduanera (TR TS 018/2011), que define los parámetros de seguridad de los vehículos.

En el sitio web oficial del Ministerio de Industria y Comercio se encuentra información sobre esta decisión, y el proyecto de resolución está disponible en el portal federal regulation.gov.ru. El ministerio considera que los fabricantes de automóviles rusos ya han logrado establecer su propia producción de componentes críticos o han formado nuevas cadenas de suministro estables desde otros países.

El ministerio destacó que, a partir del próximo año, serán obligatorios los requisitos de contar con un sistema antibloqueo de frenos, un sistema de control de estabilidad, así como sistemas de seguridad pasiva.

Recordemos que en mayo de 2022 se adoptó una resolución del Gobierno de la Federación Rusa, en la que se fijaba un reglamento técnico simplificado para la industria automotriz en las condiciones de la salida de parte de los fabricantes de automóviles extranjeros del mercado ruso. Ahora, se planea modificar este documento.

Al mismo tiempo, en algunas áreas, el departamento aún permite desviaciones del reglamento, pero no por más de seis meses. Así, hasta el 30 de junio de 2025, las excepciones se referirán a los sistemas electrónicos de motores de combustión interna, los sistemas de reducción de la toxicidad, los sistemas de protección de peatones y la instalación de dispositivos para llamar a los servicios de emergencia.

Los requisitos del TR TS 018/2011 incluyen normas y estándares sobre la seguridad de la construcción de vehículos, sus sistemas y componentes, así como los requisitos para la explotación, el mantenimiento técnico y la reparación.

Lea también sobre el tema:

El gobierno no cree que las marcas de automóviles occidentales regresen a Rusia

Aumentó la tasa de reciclaje: ¿qué pasará con los precios de Lada?

Las sanciones de EE. UU. golpean a los fabricantes de automóviles rusos AvtoVAZ, FSUE "NAMI", "Sollers" y Aurus

Ahora en la página principal