En la Universidad Técnica Estatal de Sarátov que lleva el nombre de Gagarin Y. A. (SGTU), se ha desarrollado un troquel de mayor resistencia para la producción de palas de motores de aviación. Así lo informó el servicio de prensa del Ministerio de Ciencia y Educación Superior de la Federación Rusa.
Pudimos crear un troquel con características mejoradas de calidad y confiabilidad en la operación, lo que puede prolongar significativamente la vida útil del equipo de troquelado en la producción, minimizando la necesidad de reparaciones o reemplazos frecuentes.
Las construcciones existentes de troqueles para la industria de la aviación sufren de una resistencia mecánica insuficiente de la superficie de los grabados de las inserciones superior e inferior. Esto conduce a su deformación y destrucción durante el estampado de las palas.
La tecnología de endurecimiento de las superficies de trabajo del troquel es un método eficaz para aumentar la resistencia al desgaste y la durabilidad de las herramientas. Los científicos lograron reducir el desgaste de las inserciones del troquel gracias a la soldadura láser de un recubrimiento nanoestructurado de alta resistencia a partir de una mezcla de dos componentes de polvos de carburo de titanio y carburo de boro.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec presentó por primera vez el más nuevo motor de aviación 177S para la aviación de combate.
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