Tres decenas de pequeñas y medianas aerolíneas en Rusia podrían quebrar debido a la condonación de deudas por leasing. Así lo anunció la Asociación de Operadores de Transporte Aéreo. Te contamos lo que pasó.
Muchos transportistas aéreos en Rusia dejaron de pagar los contratos de leasing desde 2022, tras la imposición de sanciones. El Gobierno de la Federación Rusa permitió la condonación de deudas en 2025, pero los planes de las autoridades son cobrar un impuesto sobre la renta del 25% sobre estas sumas.
Participantes del mercado dijeron a periodistas que algunas aerolíneas podrían declararse en quiebra debido al pago del impuesto incrementado. Sus certificados podrían ser revocados y la flota aérea se redistribuiría entre los grandes actores.
La Asociación de Operadores de Transporte Aéreo cree que los problemas comenzarán para las aerolíneas que ocupan alrededor del 26% del mercado de transporte aéreo. No se excluye una quiebra masiva.
Según el fundador del servicio de seguridad de vuelos y certificación RunAvia, Andréi Patrakov, los aviones rusos se registraban masivamente en países de Europa y en las Bermudas. En promedio, por un Airbus A320, los transportistas aéreos pagaban entre 80 y 150 mil dólares al mes.
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