¿En qué se diferencia el Lada Aura Premier del Status?: Características de las configuraciones de los automóviles

AvtoVAZ planea producir alrededor de 2000 vehículos antes de finales de 2024

Para los clientes que deseen adquirir un Lada Aura, estarán disponibles las configuraciones Premier y Status, con un costo de 2.6 y 2.8 millones de rublos respectivamente. Un corresponsal de Autonews.ru explicó en qué se diferencian estas versiones.

Lada Aura
Lada Aura

En la configuración Premier, el automóvil recibirá sistemas ABS y ESC, bolsas de aire frontales y laterales, el sistema ERA-GLONASS, así como una función de monitoreo de puntos ciegos, óptica LED con faros antiniebla e iluminación de esquinas.

También se instalarán sensores de estacionamiento delanteros y traseros, una cámara de visión trasera, control de crucero con función de limitación de velocidad y un sistema multimedia Lada Enjoy con una pantalla de 7 pulgadas y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.

A diferencia de la configuración Premier, el Status tendrá un sistema multimedia Lada Enjoy Vision Pro mejorado con una pantalla de 10 pulgadas. En él se integrarán servicios de "Yandex", incluida la navegación.

Esta versión tendrá una combinación de instrumentos digital, tapicería de cuero natural y una pintura de carrocería de dos colores.

A diferencia de la información anterior, el Aura estará disponible por ahora solo en dos variantes: Premier y Status. El costo de estas versiones es de 2.6 y 2.8 millones de rublos respectivamente. Las configuraciones más caras, al menos por ahora, no están representadas.

Antes de finales de 2024, "AvtoVAZ" planea producir alrededor de 2000 automóviles. A partir de 2025, se espera un aumento en la producción a 5000 vehículos por año, pero si hay demanda, esta cifra podría aumentarse en un factor de uno y medio a dos.

Anteriormente, el presidente de Rusia, Vladimir Putin, dio una alta calificación al nuevo modelo de automóvil Lada Aura. El jefe de estado destacó la modernidad y la comodidad del automóvil.

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