El viento solar podría agitar la magnetosfera de la Tierra
El motor con un estándar ecológico superior no requiere costes operativos adicionales
Los delincuentes están muy interesados en los nombres completos, datos del pasaporte, contraseñas, domicilios y lugares de trabajo de los rusos
Indiscutible superioridad del "Aura" sobre sus competidores en longitud de la distancia entre ejes
No se utilizan tecnologías alternativas en los ejemplares comerciales del Lada Aura
El desacoplamiento de la nave de carga "Progress MS-27" de la EEI tendrá lugar en noviembre, pero ya se están preparando para ello
Se planea ensamblar 3 mil crossovers para finales de 2025
El avión es capaz de realizar maniobras en un posible combate con oponentes occidentales
A Mijaíl Mishustin le mostraron un proyecto de unidad de energía flotante
La aeronave se puede utilizar a temperaturas de +50 a -50 °C
Un lote experimental de generadores de galio-68 fue fabricado en el Instituto del Radio Jlópin
Rosatom: Los trabajos se están llevando a cabo en la unidad de potencia nº 1
La nueva oferta permitirá reducir los gastos en los servicios del operador
El combustible incluye residuos industriales y aceites vegetales
La producción en serie se ajustará después de la certificación de la composición
A condición de que ahorre todo el salario
Se planea la puesta en marcha de los reactores por etapas desde 2029 hasta 2033
La producción en serie del dispositivo está prevista para finales de 2024
El apoyo de fuego lo realiza el módulo de combate "Spitsa"
El precio de los servicios del operador aumentó un 8% para 30 millones de clientes
AvtoVAZ planea producir alrededor de 2000 vehículos antes de finales de 2024
La principal característica del modelo es la ausencia de punta y amortiguador en el cigüeñal
Su ataque será repelido por los sistemas de defensa aérea Strela-10M3/MN, los sistemas de misiles y armas antiaéreas Tor-M2 y Pantsir-S1
Los proyectiles cumulativos en promedio perforan alrededor de 500 milímetros de blindaje
Riábov: Los robots de combate tienen ventajas y desventajas
El piloto Taskaev: el avión embarcado de quinta generación necesita un buen radar
El resultado ayuda a lograr un nuevo método de restauración de lentes con superficies de trabajo asféricas
Experto militar Leonkov: el "Iskander-M" se distingue por sus elevadas características táctico-técnicas
Velocidad máxima en carretera: 105 km/h