El aeropuerto de Cheboksary comenzará a modernizarse en 2025

Así lo informó Rosaviatsiya tras una reunión en Moscú entre el jefe de Rosaviatsiya, Dmitry Yadrov, y el jefe de la República de Chuvasia, Oleg Nikolaev. Según el plan, la modernización de la infraestructura aeroportuaria del aeropuerto de Cheboksary (código ICAO: UWKS) comenzará en 2025.

Fuente de la imagen servicio de prensa del jefe de la República de Chuvasia/Rosaviatsiya

Cheboksary se convertirá en el primer aeropuerto nacional en el que realizaremos una reparación importante del aeródromo con fondos del Fondo de Desarrollo de Infraestructura del Transporte Aéreo, creado por instrucción del presidente. Para el desarrollo dinámico continuo de Chuvasia, la comodidad de sus residentes e invitados, es extremadamente importante contar con un complejo aeroportuario moderno y confortable.

Dmitry Yadrov, jefe de Rosaviatsiya

En febrero de 2024, el presidente Vladimir Putin instruyó al gobierno federal para que tomara medidas para reconstruir la infraestructura del aeródromo del aeropuerto de Cheboksary. Se prevé que la norma jurídica que prevé la financiación de estas obras con cargo al Fondo de Desarrollo de Infraestructura del Transporte Aéreo que se está creando se apruebe antes de finales de 2024.

Actualmente, el aeropuerto está siendo reconstruido, lo que incluye una remodelación completa del edificio existente de la terminal aérea. El puerto aéreo no será el único que se modernizará: según datos del Ministerio de Transporte de marzo de 2024, en Rusia hay 228 aeródromos, y en 2030 habrá 242. Al mismo tiempo, 116 aeródromos requieren reparaciones y reconstrucciones importantes.

Hasta 2030, está previsto reparar al menos 50 aeródromos, para lo que se necesitarán unos 12.000 millones de rublos anuales. Se prevé que estas obras se realicen aumentando las tasas de navegación aérea, y el operador será la Corporación Estatal para la Organización del Tráfico Aéreo, la Empresa Unitaria Estatal Federal «Corporación Estatal para la ORVD».

El Servicio Federal Antimonopolio ya ha aprobado un aumento del 37% en las tarifas de navegación aérea para los transportistas rusos que operan vuelos dentro del país, y ha aumentado las tarifas en un 100% en los vuelos internacionales. La Asociación de Operadores de Transporte Aéreo (AEVT) solicitó posteriormente al Ministerio de Transporte que ajustara estos planes para aumentar las tasas para el fondo de reconstrucción de aeródromos. La AEVT advierte sobre el aumento de los costes, el aumento de los precios de los billetes y la disminución de la demanda de vuelos dentro del país, que en realidad son sociales.

Además, como señala la publicación «Kommersant», que tuvo acceso al texto de la apelación al Ministerio de Transporte, la AEVT propone revisar por completo la orden de aumentar las tasas. En particular, consideran apropiado gravar con tasas de navegación aérea más altas a los transportistas aéreos extranjeros. Sobre la base de que también utilizan la infraestructura aérea rusa. Para ellos, se propone aumentar las tasas de navegación aérea para los vuelos a la Federación Rusa y para los vuelos de tránsito.