Así lo declaró el jefe de departamento de la agencia, Dmitri Stefanovich, en el canal de televisión estatal «Bielorrusia 1». Según él, las primeras pruebas del avión ruso-bielorruso «Освей» está previsto que se realicen en los próximos dos años. Ya se ha preparado mucho para ellas.
Actualmente se encuentra en la fase de proyecto técnico. El complejo del avión está prácticamente listo. Las primeras pruebas están previstas para 2025-2026.
Stefanovich recordó que, según el programa conjunto de construcción de aviones de Moscú y Minsk, para 2030 es necesario producir «alrededor de 178 aviones». Sin embargo, en su opinión, «lo más probable es que el programa se prorrogue, por lo que [se prevé organizar] una producción en serie masiva».
El avión LMS-192 «Освей» es un avión turbohélice ligero, económico y polivalente de diecinueve plazas con ala alta. En el desarrollo participan la empresa АО «Fábrica de Aviación Civil de los Urales» de Ekaterimburgo y la ОАО «Planta de Reparación de Aviación 558» de Baránovichi. UZGA proporcionará la planta de energía, y 558-й АРЗ — sus capacidades.
«Освей» está destinado a la aviación estatal de la Federación Rusa y la República de Bielorrusia. Pero también puede utilizarse en la aviación civil, incluso para el transporte aéreo comercial en líneas aéreas locales y regionales. Por lo tanto, se le exige fiabilidad y seguridad en el funcionamiento al transportar mercancías y pasajeros, incluso en condiciones climáticas extremas.
Se planeaba iniciar la producción en serie del avión en las instalaciones de la planta de reparación de aviación 558 para 2027. Sin embargo, según representantes de la empresa, muchos aviones del primer lote ya han sido distribuidos a las aerolíneas. Es decir, se agotaron incluso antes de que comenzara la producción.
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