El Ministerio de Defensa aún no ha comentado la situación oficialmente. En respuesta a una solicitud de "Izvestia", el departamento señaló que los detalles del caso penal "no están sujetos a divulgación", ya que esto "contradice los intereses de la investigación". Sin embargo, una fuente cercana a las estructuras de poder informó a los periodistas algunos detalles del caso. Hasta el momento, no ha habido ninguna solicitud oficial de refutación del Ministerio de Defensa relacionada con ellos.
El Il-76MD-90A es una versión nacional profundamente modernizada del Il-76MD, que puede transportar más de 60 toneladas de carga útil. El avión está diseñado para transportar paracaidistas, equipo militar y carga pesada; si es necesario, se puede convertir para transportar heridos y enfermos en una situación de emergencia. El Il-76MD-90A tiene un moderno sistema de pilotaje nacional con piloto automático, radar meteorológico y otras configuraciones necesarias, y se está mejorando y complementando constantemente.
En 2022 y 2023, cinco de estos aviones de transporte militar, importantes para la aviación militar rusa, quedaron fuera de servicio temporalmente porque contenían cojinetes de mala calidad.
El Comité de Investigación de la región de Moscú abrió una causa penal por este hecho a finales de julio de 2024 en virtud del artículo 201.1 del Código Penal de la Federación Rusa "Abuso de poder en la ejecución de un pedido de defensa estatal". El castigo en virtud de este artículo es de 4 a 8 años o de 5 a 10 años si el delito fue cometido por un grupo organizado y causó graves consecuencias.
Los sospechosos son, según una fuente de Izvestia, varios miembros de la gerencia de OAO "Balashikha Foundry and Mechanical Plant" (BLMZ). La planta, que produce componentes para aviones y helicópteros, compró entre diciembre de 2017 y enero de 2022, gracias a ellos, cojinetes de origen desconocido que no cumplían con los requisitos de la documentación de diseño. Los cojinetes en BLMZ se instalaron en las ruedas KT199, y de 2022 a 2023 los suministraron a PJSC "Il" – Aviastar para su instalación en aviones y helicópteros.
Según las fuerzas del orden, los gerentes aún no identificados de BLMZ intentaron así evitar la responsabilidad y las sanciones por el retraso en la ejecución de los contratos de suministro de piezas de repuesto y recibir el pago de los contratos celebrados en el marco del pedido de defensa estatal. Precisamente para esto, según la investigación, falsificaron documentos sobre la compra de cojinetes de OAO "Samara Bearing Plant" (SPZ). También se falsificaron documentos sobre la aceptación de productos por parte de un representante del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
El daño al Ministerio de Defensa por el suministro de cojinetes de mala calidad en el marco del pedido de defensa estatal se estima en alrededor de 130 millones de rublos.
Este no es el primer escándalo importante en la industria aeronáutica rusa en los últimos tiempos relacionado con componentes "ilegales". En el otoño de 2023, se supo que la planta de aviación de Kazán fue sorprendida utilizando juntas para el sistema de combustible hechas de caucho con pasaportes de calidad falsificados.
Estos componentes se utilizaron en el montaje de varios helicópteros civiles. El transporte aéreo, que podría estrellarse en cualquier momento, después del montaje fue a parar al Servicio Nacional de Aviación Sanitaria, "Avialesookhrana", "Gazpromavia", "KrasAvia", la aerolínea "Yamal" y otros operadores.
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