La empresa bielorrusa UNIMO ha publicado imágenes del interior del prometedor camión MAZ-X, que desarrolló por encargo de la Fábrica de Automóviles de Minsk (MAZ). La duración de la realización del proyecto fue de 14 meses.
En la cabina del camión de piso bajo hay solo una puerta corredera. El conductor no tendrá que subir escalones para ocupar su lugar. Al mismo tiempo, tendrá que sentarse en un asiento que está significativamente más bajo que en la mayoría de los camiones pesados.
El interior de la cabina del MAZ-Х es un transformador bien pensado y organizado. La mesa se puede desplegar, convirtiéndose en una litera. Aquí hay una segunda litera, un fregadero extraíble y compartimentos para guardar objetos personales.
Los diseñadores utilizaron formas simples y aerodinámicas. Además del equipamiento habitual, el MAZ-X está equipado con monitores en lugar de cámaras de visión trasera. No hay nada superfluo en el panel de instrumentos: todos los sensores están frente a los ojos del conductor.
En el sitio web de Unimo se indica que la empresa, además del diseño del interior del MAZ-X, se dedica a la selección e integración de componentes, el desarrollo del sistema de a bordo y el equipamiento técnico. La fabricación de un prototipo también se confió a esta empresa.
Anteriormente se informó que el tractor de carretera recibió una instalación híbrida secuencial con dos motores eléctricos de 250 CV cada uno. Con una sola carga, puede recorrer hasta 3.000 km.
