La Corporación Unida de Construcción de Motores (que forma parte de Rostec) implementará inteligencia artificial para verificar los defectos en las palas pulidas de los motores de aviación. El primer complejo robotizado de este tipo se lanzará en la empresa "UEC-Saturn" de Rybinsk; se ubicará en la etapa de control de calidad preliminar de las piezas.
Funciona así. Las superficies de las piezas son inspeccionadas por cámaras de visión artificial. La plataforma, mediante visión artificial, recibirá y procesará imágenes de pequeños defectos en las palas pulidas, que son difíciles de determinar a simple vista. La IA reconocerá los defectos basándose en el análisis de varios tipos de imágenes. Después de inspeccionar la superficie de las piezas, se marcan.
La aparición de la IA en la producción de alta precisión es parte del proyecto federal "Inteligencia Artificial" del programa nacional "Economía Digital de la Federación Rusa".
La introducción de la visión artificial y la inteligencia artificial casi duplicará la velocidad de detección de defectos en la superficie de las palas de las turbinas de gas. Además, la empresa podrá analizar y corregir los procesos de producción gracias a los datos recopilados. Después del lanzamiento de la plataforma, el rendimiento de las áreas de control aumentará notablemente, lo que tendrá un efecto favorable en la implementación del programa de producción a gran escala.
«ОДК-Сатурн» produce y mantiene turbinas de gas industriales y marinas y unidades basadas en ellas, motores para aviones de entrenamiento y motores para aviación civil y de transporte.
Uno de los principales proyectos recientes de «ОДК-Сатурн» es el trabajo en la independencia de las importaciones de los aviones Superjet 100 en términos de mantenimiento de sus motores ruso-franceses SaM146.
La empresa ya ha producido bujías nacionales para ellos y un diseño ruso alternativo de filtros de combustible. En proceso está la tecnología para lavar filtros de combustible de sustitución de importaciones y la aprobación del permiso para realizar la reparación modular de la unidad de control electrónico del motor de avión de acuerdo con las normas federales de aviación. El esquema de reparación modular fue desarrollado por «ОДК-Сатурн», «ОДК-СТАР» y «Аэрофлот».