Una "filial" de UAC y "Glory Air" probaron sus nuevos drones, que pueden transportar muestras de petróleo desde yacimientos remotos a laboratorios químicos en lugar de automóviles. El peso de la carga de los drones en los compartimentos internos de "BAS Glory Air" osciló entre 2,6 y 12 kg.
Los drones volaron con carga de día y de noche, bajo la lluvia, la nieve, la niebla, con cambios de temperatura, viento con ráfagas de hasta 12 m/s y humo por la quema de productos derivados del petróleo.
Son bastante sencillos: los UAV tipo avión con despegue vertical (VTOL) OG-25 y OG-003 pueden aterrizar y despegar desde un área de solo 10x10 metros.
Esto es relevante en áreas de difícil acceso y ahorra recursos en el mantenimiento y la preparación de aeródromos.
Se han desarrollado soluciones de "BAS Glory Air" para la conexión remota a dos estaciones base de control de UAV, lo que permitió controlar el vuelo a lo largo de toda la ruta, recibir datos de telemetría y flujo de video, así como controlar el vuelo del UAV de forma remota desde un centro de situación en Moscú.
Como señaló UAC, tanto los clientes como los desarrolladores "confirmaron la eficacia del uso de UAV para la entrega de carga en yacimientos de petróleo y gas, incluida la zona ártica". OG-25 y OG-003, y otros modelos de "BAS Glory Air" se localizarán en Rusia a partir de 2024.
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