«Дочка» ОАК и «Глори Эйр» испытала свои новые беспилотники, которые могут перевозить пробы нефти с отдаленных месторождений в химлаборатории вместо автомобилей. Вес груза беспилотников во внутренних отсеках от «БАС Глори Эйр» составил от 2,6 до 12 кг.
Беспилотники летали с грузами днем и ночью, в дождь, снег, туман, при перепадах температур, ветре с порывами до 12 м/с и задымлении от горения нефтепродуктов.
Они весьма неприхотливы: БПЛА самолетного типа с вертикальным взлетом (VTOL) OG-25 и OG-003 могут сесть и взлететь с площадки размером всего 10x10 метров.
Это актуально в труднодоступных районах, и экономит ресурсы на содержание и подготовку аэродромов.
Отработаны решения «БАС Глори Эйр» удаленного подключения к двум базовым станциям управления БПЛА, что позволило контролировать полет на всем протяжении маршрута, получать данные телеметрии и видеопотока, а также осуществлять управление полетом БПЛА удаленно из ситуационного центра в Москве.
Как отметили в ОАК, и заказчики, и разработчики «подтвердили эффективность применения БПЛА для доставки грузов на нефтегазовых месторождениях, включая Арктическую зону». Серийно OG-25 и OG-003, и другие модели в «БАС Глори Эйр» будут локализовывать в России с 2024 года.
Сейчас на главной
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года
Изделие помогает обнаружить FPV-дроны противника
Рекордный показатель был зафиксирован в декабре 2025 года
На линии работают 104 спецмашины и более 5 тыс. сотрудников
Жертвы сами набирают номера злоумышленников
Объём ниже возможностей отрасли, заявили в Минпромторге
Более 78 рейсов задержаны, 35 отменены
Один подводный беспилотник может эвакуировать 6 человек