Cómo comportarse en una conversación con estafadores: consejo del Ministerio del Interior
Se recomienda a los rusos que finjan ser una víctima inadecuada al comunicarse con estafadores
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La velocidad y la altitud de vuelo del "Cisne Blanco" son comparables a las del caza MiG-31K
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El bombardero recibió nueva aviónica y modernos sistemas de navegación
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Los bloques de combate del MRBM "Oreshnik" aceleran hasta 13 475 km/h
Revelan el ritmo de producción de los bombarderos estratégicos Tu-160 "Cisne Blanco" en Rusia
En 2025, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirán cuatro aviones de combate
Rusia no necesita un nuevo bombardero estratégico: el Tu-95MS y el Tu-22M3 cumplen con los requisitos modernos
El experto en aviación Gusarov recordó que los portamisiles han sido profundamente modernizados
¿Cuál es la relación de fuerzas entre Rusia y Estados Unidos en el campo de la aviación estratégica? ¿Las pérdidas no dan miedo?
Corresponsal de guerra Kots: Rusia nunca ha tenido paridad en bombarderos estratégicos
The National Interest: Occidente no contabilizó alrededor del 25% del parque de aviones rusos
Experto militar Carlin: Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas suelen utilizar en operaciones los Su-34 y Su-35
Alta capacidad de carga y protección contra interferencias: revelados detalles sobre el dron terrestre "Volchánin"
La plataforma no tripulada se puede controlar a través de una antena remota o un dron repetidor
Más baratos que los "Cisnes Blancos": la cancelación de bombarderos Tu-95MS se considera inaceptable
Los "Osos" serán útiles en el cielo al menos hasta 2040
¿Por qué los "estrategas" rusos Tu-95MS, Tu-160 y Tu-22M3 permanecieron a la intemperie? La versión sobre el START III no resultó ser tan inequívoca
Los neumáticos en los portamisiles estratégicos no son adecuados para la protección
No es más difícil que una casa prefabricada: la construcción de refugios para Tu-95MS, Tu-160 y Tu-22M3 no requiere tecnologías súper complejas
El periodista Sladkov afirmó que en la URSS los elementos de las estructuras de hormigón armado para los refugios se fabricaban en las fábricas
El nuevo MC-21 no necesita winglets modernos: el ala compuesta superará a los mejores Airbus y Boeing
La calidad aerodinámica del MC-21 es un 5-6% mejor que la de los análogos extranjeros más nuevos
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